Il SUV di segmento B più amato si aggiorna tra evoluzione stilistica, interni più curati e il debutto del nuovo motore Turbo 100.
Il Jeep Avenger, noto per essere tra i SUV di segmento B più venduti al mondo, riceve un restyling che, pur mantenendo l’essenza vincente del modello, introduce lievi migliorie in linea con le nuove tendenze. Con oltre 270.000 esemplari venduti e un titolo di Car of the Year 2023 alle spalle, questo aggiornamento punta a raffinare ulteriormente un veicolo già apprezzato.
Dietro al volante
Novità interessanti riguardano la parte anteriore del Jeep Avenger: qui, l’evoluzione stilistica si concretizza in una calandra a sette feritoie retroilluminata, richiamo stilistico già visto su altri modelli Jeep, e fari a matrice di LED. Migliorano anche le protezioni esterne, che donano un aspetto ancora più robusto alla versione 4xe, contrassegnata da distintivi inserti rossi. Non mancano nuove opzioni di colore per la carrozzeria, tra cui vanno segnalati i riflessi di “Forest” e “Bamboo”. Completano l’insieme, i cerchi in lega dalle dimensioni che variano tra i 17 e i 18 pollici. Il prezzo subisce un leggero ritocco verso l’alto: le versioni con motore termico partono da 25.700 euro, mentre per la variante elettrica ci si attesta sui 39.400 euro.
Interni raffinati
Passando all’interno dell’abitacolo, il restyling porta con sé materiali più soffici al tatto che conferiscono una maggiore sensazione di comfort. In primo piano troviamo il comando del Select-Terrain, abbellito da una cornice rossa e rivestimento in gomma, di serie su tutte le versioni. Un ampio schermo centrale da 10,25 pollici domina il cruscotto, offrendo un sistema di infotainment contemporaneo compatibile con CarPlay e Android Auto, anche senza necessità di cavi. Questa tecnologia garantisce una visualizzazione completa a 360 gradi dell’auto, un ulteriore passo verso una guida più sicura e consapevole.
Motorizzazioni aggiornate
Sul versante tecnico, l’introduzione del nuovo motore 1.2 litri tre cilindri Turbo 100 segna una svolta. Questo propulsore, che rimpiazza il problematico Puretech, vanta una manutenzione semplificata e più distesa nel tempo: gli interventi periodici erano annuali, ora vengono richiesti ogni due anni o 25.000 chilometri, con un check-up intermedio. Il Turbo 100 è già in azione su modelli come Grande Panda, Lancia Ypsilon e Peugeot 308, evidenziando l’intercambiabilità e la fiducia di Stellantis in questo motore. Le versioni mild hybrid restano in gamma con potenze da 110 cv e 145 cv, proseguendo con l’offerta elettrica forte di 156 cavalli e un’autonomia dichiarata di 400 km. A coronare l’offerta del restyling, la Jeep festeggia con una versione speciale 85th Anniversary, una celebrazione della sua lunga storia attraverso dettagli estetici unici.
L’aggiornamento del Jeep Avenger mantiene intatto il cuore di un modello di successo, mirando a soddisfare le esigenze di clienti affezionati e nuovi appassionati che cercano tecnologia e affidabilità in un solo, compatto SUV.