Dallo sterzo elettronico senza collegamenti meccanici alle batterie di nuova generazione: ecco come il crossover premium ridefinisce l’esperienza a zero emissioni.
Con l’introduzione della Lexus RZ sul mercato automobilistico, il mondo dei SUV elettrici compie un significativo passo in avanti. Questo modello riesce a combinare perfettamente prestazioni elevate, autonomia amplificata e una tecnologia rivoluzionaria, rimanendo fedele alla sua missione di eccellenza. Attraverso la presentazione di una batteria più performante e una potenza maggiorata, la RZ si distingue per l’innovazione tecnologica con il debutto del sofisticato sistema di sterzata steer-by-wire.
Un test drive senza compromessi: dalla pista alla strada
Il nuovo modello di Lexus RZ ha sfidato i circuiti del circuito di Vairano, dimostrando una sorprendente capacità dinamica. La versione F-Sport, con il suo design all’avanguardia, non si lascia intimidire dall’altezza tipica di un SUV, mantenendo agilità e stabilità anche in curva. Tale performance è merito di una struttura robusta e di un comparto sospensioni messo a punto con animato fervore, utilizzando lo schema MacPherson e doppi bracci oscillanti. Una taratura sulle sospensioni, studiata per garantire il perfetto equilibrio tra comfort e sportività, permette al veicolo di affrontare la strada con un’efficienza esemplare, annullando quasi del tutto il rollio.
Il futuro della sterzata: dall’estetica all’azione
La vera novità che introduce la Lexus RZ riguarda il sistema steer-by-wire. Qui, il volante si separa meccanicamente dalle ruote anteriori, aprendo la strada a un futuro high-tech. Gli impulsi del conducente vengono trasmessi elettronicamente attraverso sofisticati attuatori, assicurando una sterzata definita e adattiva. La variazione della demoltiplicazione in base alla velocità offre un’esperienza di guida che ricorda i migliori veicoli con asse posteriore sterzante. Interessante è anche il design della cloche, mutuato dal motorsport: sebbene possa dividere per estetica, favorisce un controllo praticamente totale del mezzo. La novità si estende alla versione a trazione integrale, dove l’aggiornamento del sistema Direct4 promette di gestire al meglio la distribuzione della coppia in base alle condizioni di guida e alle azioni del conducente, garantendo stabilità e maneggevolezza.
Autonomia espansa e una gamma versatile
Il cuore del modello rinnovato è una batteria agli ioni di litio da 77 kWh che abbina potenza ed efficienza. Grazie a tre varianti di potenza 224, 381 e 408 cavalli la Lexus RZ è capace di percorrere dai 450 fino a oltre 560 chilometri secondo il ciclo WLTP. Questa scelta di configurazione consente di soddisfare sia chi cerca l’autonomia sia coloro che cercano emozioni alla guida. Gli allestimenti Executive, Luxury e F-Sport offrono diverse soluzioni tra trazione e equipaggiamenti, per un’esperienza veramente su misura. Inserito strategicamente nel piano di elettrificazione di Lexus, l’RZ non solo viene lanciato in un mercato competitivo, ma fa parte di un ampio progetto che vedrà entro il 2026 l’arrivo di altri modelli innovativi, tra i quali una berlina e un nuovo misterioso veicolo.
Con questa versione potenziata, Lexus non si limita ad aggiungere un’altra pietra miliare alla sua storia, ma ridefinisce il concetto di SUV elettrico premium, combinando arte, tecnologia e il piacere puro della guida.