Presentato a Zurigo il nuovo crossover compatto della casa ceca, pronto a ridefinire la mobilità elettrica urbana con tecnologie all’avanguardia.
L’attesissimo debutto della Skoda Epiq ha finalmente avuto luogo a Zurigo, svelando il nuovo crossover della casa ceca, progettato per dominare la scena urbana con il suo design compatto e le tecnologie all’avanguardia. Questo modello è stato creato sulla piattaforma modulare MEB+, la stessa utilizzata da Cupra Raval e Volkswagen ID. Polo, consolidando così la sua posizione nel segmento emergente dei veicoli elettrici.
Entusiasmo per il debutto
Siamo stati tra i primi a vivere l’emozione del lancio ufficiale a Zurigo, dove la Skoda Epiq si è presentata come la protagonista attesa e rivoluzionaria delle strade cittadine. L’apertura delle prevendite è fissata per il 21 maggio con la versione iniziale, l’Epiq 55 Selection, che ha un prezzo di poco superiore ai 36mila euro e le cui prime consegne sono attese per settembre. Non bisognerà attendere troppo per vedere le versioni Epiq 35 ed Epiq 40, rispettivamente a 26.400 e 27.700 euro, che entreranno sul mercato da ottobre con consegne previste per dicembre.
Un elemento di distinzione è la Epiq 55 First Edition, disponibile fin da subito, che si distingue per i dettagli stilistici in nero e arancione.
Design e caratteristiche tecniche
Costruita a Navarra, la Skoda Epiq vanta un design distintivo che coniuga compattezza ed eleganza, rispondendo perfettamente alle esigenze della mobilità urbana. Con i suoi 417 centimetri di lunghezza, ben sette in meno rispetto al modello Kamiq, riesce a offrire un interno spazioso grazie ai 475 litri del bagagliaio, che raggiungono 1.345 litri con i sedili posteriori abbattuti. Inoltre, inaugura il sofisticato linguaggio stilistico “Modern Solid“, caratterizzato da elementi distintivi come il frontale Tech Deck Face e gruppi ottici posteriori a “T” accentuati da superfici protettive non verniciate.
L’esperienza a bordo è arricchita da interni digitalizzati privi di materiali di origine animale. Un display da 13 pollici per l’infotainment e un cockpit da 5,3 pollici sono rapidamente diventati il centro del comando tecnologico, grazie ad un software di ultima generazione che supporta aggiornamenti over-the-air e un’elevata personalizzazione.
Tecnologie e innovazioni
La Skoda Epiq non si limita a impressionare per il suo fascino estetico, ma stupisce anche per le sue innovazioni tecnologiche. Un’interessante novità è rappresentata dalla Digital Key, che trasformerà il tuo smartphone in una chiave digitale condivisibile. Allo stesso modo, la tecnologia Vehicle-to-Load consente di alimentare dispositivi esterni, mentre il controllo remoto del climatizzatore e della ricarica può essere gestito tramite l’app MySkoda.
La gamma di batterie include accumulatori LFP per le versioni 35 e 40, e NMC per la 55, supportando una ricarica fino a 11 kW in corrente alternata e fino a 105 kW per Epiq 55 in corrente continua. Non solo, il modello sfrutta la praticità del sistema Plug&Charge e si avvale della vasta infrastruttura europea Powerpass per un facile accesso ai punti di ricarica.
La sicurezza è di primaria importanza e gli ADAS di serie come Front Assist, Lane Assist e Side Assist, insieme ai sette airbag, garantiranno protezione a 360 gradi. Sul modello Selection, si aggiunge anche un sistema di guida assistita di Livello 2 arricchito di cruise control adattivo e mantenimento attivo della corsia.
Esperienza su strada
Abbiamo avuto la fortuna di mettere alla prova, in anteprima, l’Epiq 55, dotata di un motore elettrico da 155 kW e 290 Nm di coppia, supportato da una batteria da 55 kWh. Il suo bilanciamento 55/45 non ha deluso le aspettative, offrendo una guida fluida e una frenata diretta e modulabile, rara per una vettura elettrica. Infine, il profondo piacere di guida è completato dalla funzione Brake, che permette di selezionare il livello di frenata rigenerativa attraverso il pratico display centrale.
La nuova Skoda Epiq incarna un perfetto equilibrio tra innovazione e funzionalità, dimostrando di essere un protagonista insostituibile nell’evoluzione della mobilità elettrica urbana.